Araç Giydirme Fiyatları Nelere Bağlı?

Araç giydirme fiyatı için tek bir liste rakamı vermek mümkün değildir; çünkü iki araç yan yana dursa bile kaplanacak yüzey, seçilen folyo ve tasarımın zorluğu farklıdır. Fiyatı belirleyen unsurları bilmek, aldığınız teklifleri sağlıklı karşılaştırmanızı ve bütçenizi doğru yere harcamanızı sağlar. Aşağıda maliyeti oluşturan kalemleri tek tek açıyoruz.

1. Araç tipi ve kaplanacak yüzey alanı

Maliyetin temeli metrekaredir. Bir binek otomobilin gövdesi ile bir panelvanın ya da kamyonet kasasının yüzey alanı arasında ciddi fark vardır. Ancak iş yalnız alanla bitmez: aracın hatları da işçiliği etkiler. Tampon, ayna kapağı, kapı kolu, spoyler gibi çift kavisli bölgeler folyonun ısıyla şekillendirilerek oturtulmasını gerektirir. Kavisi bol, girinti çıkıntısı fazla bir araçta harcanan süre, düz yüzeyli bir ticari araca göre belirgin şekilde uzar.

2. Tam kaplama mı, kısmi giydirme mi?

Tam kaplamada aracın gövdesi baştan sona folyoyla kaplanır ve genellikle renk değişimi ya da bütünsel bir görsel tasarım hedeflenir. Kısmi giydirmede ise yalnızca yan paneller, arka kapak veya belirli bölgeler kullanılır. Kısmi uygulama, hem malzeme hem işçilik tarafında maliyeti aşağı çeker; buna karşılık doğru tasarlandığında görünürlükten neredeyse hiçbir şey kaybettirmez. Şehir içinde yan yüzey, trafikte en çok görülen alandır.

3. Folyo kalitesi ve türü

Malzeme seçimi, hem ilk maliyeti hem de kaplamanın ömrünü belirler. Döküm folyo kavisli yüzeylerde geri çekilmeye ve kenardan kalkmaya daha dirençlidir; haddelenmiş folyo ise düz yüzeylerde ekonomik bir seçenektir ama gövde kaplamasında risk taşır. Baskılı giydirmelerde üzerine çekilen laminasyon da ayrı bir kalemdir ve atlanmaması gereken bir korumadır.

• Döküm folyo ile haddelenmiş folyo arasındaki fiyat farkı, dayanım farkının karşılığıdır.
• Mat, saten, karbon dokulu veya renk dönüşümlü özel yüzeyler standart parlak folyoya göre daha maliyetlidir.
• Baskılı uygulamalarda mürekkep sarfiyatı ve laminasyon maliyete eklenir.
• Ucuz folyo ilk faturayı küçültür, ancak erken solma ve kenar kalkması nedeniyle işi ikinci kez yaptırmanıza yol açabilir.

4. Tasarım ve baskı işçiliği

Elinizde baskıya hazır, ölçülendirilmiş bir kurumsal tasarım varsa bu kalem küçülür. Tasarımın sıfırdan hazırlanması, fotoğraf ve degrade içeren karmaşık bir kompozisyonun araç kalıbına oturtulması ise ayrı bir emek gerektirir. Aracın kalıbı üzerinde logonun, sloganın ve iletişim bilgilerinin kapı boşluklarına ya da cam kenarına denk gelmeyecek biçimde yerleştirilmesi işin en çok tecrübe isteyen kısmıdır.

5. Yüzey hazırlığı ve montaj koşulları

Folyo, altındaki her kusuru yukarı taşır. Boyada kabarma, pas, düzeltilmemiş göçük veya yeni yapılmış bir rötuş varsa önce bunların giderilmesi gerekir; bu da işin süresini uzatır. Ayrıca sökülüp tekrar takılması gereken parçalar, eski folyonun sökümü ve yapışkan kalıntısının temizliği ayrı işçilik kalemleridir. Uygulamanın sıcaklığı kontrol edilebilen kapalı bir ortamda yapılması, işin kalitesi açısından belirleyicidir.

6. Adet, filo ve termin

Aynı tasarımın birden fazla araca uygulandığı filo işlerinde kalıp ve tasarım maliyeti araçlara dağıldığı için araç başına maliyet düşer. Buna karşılık çok kısa sürede teslim istenen acil işler, mesai planını sıkıştırdığı için maliyeti yukarı çeker. Filonuzu partiler hâlinde planlamak hem bütçeyi hem araçların hizmet dışı kalma süresini yönetmenizi kolaylaştırır.

Teklif alırken nelere dikkat edin?

• Teklifte folyonun markası, türü ve laminasyonun olup olmadığı yazıyor mu?
• Fiyata tasarım, uygulama ve gerekiyorsa eski folyo sökümü dahil mi?
• Kaplama tam mı kısmi mi; hangi paneller kapsamda?
• Araç kaç gün atölyede kalacak, teslim tarihi net mi?

Reklamatik olarak 2002'den bu yana araç giydirme uyguluyoruz. Sultanbeyli'deki üretim atölyemizde baskı ve kesim işlerini kendi makinelerimizde yapıyor, montajı kendi ekibimizle yürütüyoruz. Aracınızın marka, model ve kullanım bilgisini paylaşın; kaplama planını ve kapsamı net biçimde yazılı olarak sunalım.